Если вы задаетесь вопросом о разнице между 3-фазными и однофазными двигателями переменного тока, просто запомните это. Одноступенчатые двигатели переменного тока обычно работают на однофазном способе получения энергии, в то время как трехступенчатые двигатели переменного тока работают на трехфазном способе получения энергии. Однофазный переменный ток является наиболее типичным источником энергии, используемым большинством домашних хозяйств и непромышленных предприятий. Именно он используется для освещения домов и питания телевизоров в Соединенных Штатах. Сегодня большинство коммерческих зданий в США используют трехфазные двигатели переменного тока благодаря их универсальности и удельной мощности. Сайт 3-фазный двигатель переменного тока особенно часто встречается на крупных предприятиях, в том числе в производственном и промышленном бизнесе.

Сегодня центры обработки данных стали энергоемкими, чтобы в конечном итоге обеспечить пространство для хранения данных и вычислительные возможности. Это привело к росту популярности источников питания для удовлетворения потребностей центров обработки данных. Однофазный двигатель переменного тока не может удовлетворить потребности центров обработки данных в электроэнергии, поскольку требует дорогостоящей переделки проводки. Трехступенчатый двигатель переменного тока экономически выгоден для обеспечения питания центров обработки данных, поскольку для его работы требуется гораздо меньше проводников. Это объясняет, почему трехступенчатый двигатель переменного тока может использоваться для передачи, эры и распределения электроэнергии в большинстве стран мира. Одноступенчатый двигатель переменного тока гораздо менее надежен и более дорог для использования в национальной электросети по сравнению с трехфазным двигателем переменного тока.

Как трехфазные, так и однофазные двигатели переменного тока состоят из двух частей, а именно ротора и статора. Статор может быть частью двигателя, которая неподвижна, так как ротор просто 3-фазный двигатель переменного тока201909101613531826430площадь вращения двигателя.

Русский